Всё большей популярностью у инспекторов ГИБДД пользуются камеры автоматической фиксации нарушений скорости, что приводит к повышенному спросу на радар детекторы (или в народе антирадары) среди автомобилистов. Однако ГАИ Татарстана выступило с инициативой запрета использования антирадаров, как это сделано в некоторых европейских странах.
Сотрудники ГАИ Татарстана разработали законопроект, согласно которому водителями транспортных средств будет запрещено пользоваться любыми приборами (радар детекторами и антирадарами), которые могут оповещать водителя о наличия оборудования для контроля скорости. Если инициатива будет поддержана местными депутатами Татарстана, то законопроект имеет все шансы оказаться на рассмотрении в Государственной думе. Если запрет автомобильных антирадаров будет принят в 2012 году, то водителям пользующихся помощью антирадаров на дорогах придется расстаться не только с самими устройствами, но и в случае остановки будет выписан штраф в размере до пяти тысяч рублей.
По мнению экспертов, использование антирадаров расслабляет водителей, так что водители регулярно начинают нарушать скоростной режим и снижают скорость, только услышав сигнал антирадара. Дешевый антирадар, срабатывающий только за несколько сотен метров до камеры фиксации нарушения, провоцирует водителей резко тормозить. Такое вождение может послужить созданию аварийной ситуации на дороге и быть причиной ДТП. Однако, даже запретив антирадары, водители рано или поздно будут знать в каком месте дороги установлен радар и будут заранее снижать скорость. Поэтому на загородных трассах ГАИ использует мобильные радары фото- и видеофиксации нарушений, от которых может спасти только антирадар. В случае же принятия закона запрещающего использовать радар детекторы, водители будут стараться соблюдать скоростной режим. Кстати, видеорегистраторы со встроенными антирадарами тоже будут запрещены.
В случае запрета использования антирадаров у автомобилистов остается несколько выходов. Во-первых, это не нарушать, соблюдать скоростной режим. Следовать этому совету необходимо в любом случае. Во-вторых, существуют навигаторы со встроенным антирадаром, точнее с отмеченными на карте точками на которых ведется видеонаблюдение. Практически все популярные модели автонавигаторов позволяют загружать список камер слежения, либо обновляют этот список в режиме реального времени через интернет.
Во многих европейских странах запрещено не только использование антирадара, но также запрещается иметь его в машине. Например, при пересечении Российской Финской границы на автомобиле, в случае обнаружения финскими пограничниками радар детектора (пусть даже и не подключенного), водителю выписывается штраф, а устройство изымается. В Бельгии и Швеции все еще строже, за владение антирадаром грозит не только штраф, но и тюремное заключение от двух недель до трех месяцев. Во Франции вместе с прибором и штрафом будет изъято и транспортное средство, на котором оно было найдено. В Люксембурге владелец антирадара может сесть в тюрьму на несколько лет. А вот в Германии наоборот, использование антирадаров разрешено и даже поощряется, что не удивительно, учитывая наличие огромного количества автобанов без ограничения скорости движения.
